Автомобилестроение и транспорт
Герметизация и склеивание стыков и панелей в кузовах грузовиков, фургонов, рефрижераторов, прицепов и спецтехники.
Герметики и клеи TRIMAST и TRI применяются в автомобилестроении, судостроении, производстве СИП-панелей, рефрижераторов, холодильных и тёплых складов, вентиляционного и климатического оборудования, обеспечивая долговечные эластичные швы и соединения в сложных условиях эксплуатации.
Высокая адгезия к металлу, композитам, пластику, бетону, дереву и другим типичным материалам промышленного производства.
Эластичные и долговечные швы, устойчивые к вибрациям, перепадам температуры, влаге и химическим воздействиям в течение 10–15 лет и более.
Адаптация формул под технологический процесс и отраслевые требования заказчика, сопровождение от подбора прототипа до серийного внедрения.
Российский производитель с собственным R&D и экспериментальным производством — независимость от импорта и сокращение сроков поставки.
Герметизация и склеивание стыков и панелей в кузовах грузовиков, фургонов, рефрижераторов, прицепов и спецтехники.
Герметизация швов сэндвич-панелей, узлов примыкания, технологических отверстий и соединений в помещениях с контролируемой температурой.
Склеивание и герметизация СИП и других панельных систем, где важны теплотехника, герметичность и долговечность соединений.
Герметизация воздуховодов, фланцев, соединений вентиляционных и климатических установок, узлов примыкания труб и шахт.
Герметизация и склеивание узлов в корпусах катеров и яхт, стыков металла и композитов, швов, подверженных вибрациям и воздействию воды.
Межпанельные и деформационные швы, фасадные стыки, бетонные полы, технологические отверстия и узлы примыкания.
Швы сохраняют эластичность и герметичность при вибрациях, ударах, циклических нагрузках и деформациях конструкций.
Материалы выдерживают перепады температур, влажность, УФ, многие бытовые и промышленные реагенты, что позволяет использовать их снаружи и внутри объектов.
Высокая адгезия к металлам, окрашенным поверхностям, алюминию, стеклопластику, композитам, бетону, древесине, ПВХ и другим промышленным основаниям.
В линейке доступны составы с разной эластичностью, скоростью отверждения и вязкостью, что позволяет подстроиться под технологию (ручное нанесение, робот, шнек и т.п.).
TRI проектирует состав под требования отрасли и конкретного производства, проводит испытания, помогает внедрить материал в технологический процесс.
Технологи TRI помогают подобрать продукт, предложить схему применения, участвуют в пилотных партиях и анализе результатов.
Герметизация и склеивание панелей кузова, узлов примыкания и технологических швов в условиях вибрации и перепадов температур.
TRIMAST 1K MS.30 / 1K PU.40 / 2K PU с высокой адгезией к металлу, алюминию, композитам и окрашенным поверхностям.
Стабильный шов, снижение рисков протечек, улучшение теплотехники кузова.
Герметизация швов сэндвич-панелей, узлов примыкания к полу и потолку, технологических отверстий и соединений в помещениях с контролируемой температурой.
TRIMAST 1K PU / 2K PU и силиконовые серии с устойчивостью к конденсату, циклам «мороз — оттепель» и УФ при наружных вставках.
Снижение мостиков холода, стабильная герметичность узлов и срок службы шва в соответствии с требованиями холодильной отрасли.
Склеивание и герметизация СИП и других панельных систем, где важны теплотехника, герметичность и долговечность соединений.
TRIMAST дисперсионные и полиуретановые системы с высокой начальной адгезией и настраиваемым временем отверждения под линию.
Прочный монолитный шов, предсказуемая геометрия конструкции без усадки и отслоений в эксплуатации.
Герметизация воздуховодов, фланцев, соединений вентиляционных и климатических установок, узлов примыкания труб и шахт.
TRIMAST эластомерные и гибридные составы с адгезией к оцинковке, ЛКП и пластику климатической техники.
Герметичность по классу, снижение потерь давления, защита узлов от конденсата и коррозии.
Герметизация и склеивание узлов в корпусах катеров и яхт, стыков металла и композитов, швов, подверженных вибрациям и воздействию воды.
TRIMAST 2K PU морских классов и влагоустойчивые системы с адгезией к окрашенным и гелькоут-поверхностям.
Долговечные водонепроницаемые соединения, устойчивость к солёной влаге и УФ на палубе.
Однокомпонентные полиуретановые герметики разной эластичности и модуля для межпанельных, кровельных, фасадных и технологических швов.
Двухкомпонентный полиуретановый герметик для деформационных швов и высоконагруженных соединений в бетоне, ЖБ и других конструкциях.
Универсальный клей-герметик на основе гибридного полимера с адгезией к металлам, стеклу, композитам и пластикам, применяемый в фургонах, рефрижераторах, вагонах и др.
В рамках этого направления можно подобрать специализированные клеи TRI (например, для ПВХ-лодок, фильтров, специзделий) — полный каталог доступен по запросу.
TRI имеет собственное экспериментальное производство и R&D, что позволяет создавать формулы с нуля или адаптировать существующие под требования заказчика (температура, модуль, адгезия, время жизни и т.д.).
Возможна разработка под импортозамещение, снижение себестоимости, изменение реологии под роботизированное нанесение, адаптация под конкретные материалы.
Изучаем условия производства, требования к адгезии, модулю, скорости отверждения и условиям нанесения.
Подбираем из линейки или создаём формулу с нуля под вашу задачу, материалы и технологический процесс.
Проводим тесты на адгезию, эластичность, стойкость к средам — в лаборатории и на реальных конструкциях.
Сопровождаем внедрение на всех этапах — от первой партии до полноценного серийного запуска.
Закажите консультацию и обсудите ваш запрос с нашим специалистом
Нажимая, вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности